本文目录一览:
- 〖壹〗、全新国产奔驰A级三厢轿车,应该怎么评价呢?
- 〖贰〗 、2020款奔驰A级三厢版上市,21.18万元起售
- 〖叁〗、17万买“大标奔驰”三厢轿车!你还有什么不满意?
- 〖肆〗、说实话,品牌溢价接近10万的奔驰A级,门槛真不低
全新国产奔驰A级三厢轿车,应该怎么评价呢?
奔驰作为它的主人,在新的A级中使用了淡入淡出的风格 ,效果非常好。V型五辐轮圈也很动感 。加上车头两侧的进气口,运动属性明显。车尾也是奔驰一贯的风格。全新的“双L ”尾灯非常醒目 。线条多了,立体感很足。此外 ,新款A还采用了运动风格的下包络双面多边形排气尾管,让人一眼就看出了这款车的年轻和张扬。
优势方面品牌价值突出:奔驰作为豪华汽车品牌的代表,其标志性的“大标”具有极高的辨识度和象征意义。对于许多消费者而言,拥有一辆奔驰车不仅是出行工具 ,更是身份和品味的体现 。即便是在预算有限的情况下,能够以17万左右的费用购入奔驰A级三厢轿车,也能满足部分消费者对豪华品牌的追求。
总结:北京奔驰A级三厢车虽通过加长车身迎合了国内消费者对空间的需求 ,但3T发动机动力表现弱于进口6T 、7速双离合变速器稳定性存疑、底盘悬挂减配为扭力梁非独立悬挂,且30万元预算可购买更高级别的豪华车型。因此,从产品力和性价比角度出发 ,不建议花费30万元购买3T豪华国产奔驰板车 。
不过奔驰车型也十分受到很多小姐姐的喜欢,只要颜值够好看,内饰够漂亮 ,动力等方面并不是这些女性用户所关注的地方,再加上现在奔驰A级三厢在终端上也给出了一定的费用优惠,性价比也提升了不少。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。

2020款奔驰A级三厢版上市,21.18万元起售
动力方面,2020款奔驰A级三厢长轴距版依旧搭载老款动力,车辆共分为三种动力级别,分别是A 180 L最大功率100千瓦、最大扭矩200牛米 ,A 200 L最大功率120千瓦、最大扭矩250牛米,A 220 L最大功率140千瓦 、最大扭矩300牛米,均匹配的是7速双离合变速箱 。
配置方面 ,奔驰A级三厢版分为2款3T低功率版本和2款3T高功率版本,1款0T版本,共计5款车型。下面我们先从3T低功率版本开始分析。
发动机方面 ,奔驰A级走发动机小排量化的信念非常足,这款车只有顶配车型用的是0T,其他的都是3T 。而3T也分为两个版本 ,一个是136马力版本,一个是163马力版本。考虑到小排量发动机后期动力衰减问题,个人建议大家选取163马力版本比较合适。奔驰A级采用怀档设计 ,这种档把设计很多人都没见过 。
费用借鉴(2024年市场情况) 国内市场:奔驰A级三厢版入门款指导价约218万元起,终端优惠后可能下探至18-19万元区间。 海外市场:欧洲地区A级掀背版入门款起价约2万欧元,北美市场因定位调整,入门级可能为GLB SUV(但GLB本质为紧凑型SUV ,费用略高于A级)。
奔驰A级三厢轿车的出现可以让大多数奔驰粉圆梦。今天,我们就来最便宜的奔驰A级产品力怎么样?如果选取的话应该选取什么车型!2020款的国产奔驰A级一共有5款车型,它们都是中国特供轴距加长版本 。这一代奔驰A级是首次进行国产的车型 ,所以它的成本会有所降低。
17万买“大标奔驰”三厢轿车!你还有什么不满意?
〖壹〗、万购买奔驰A180L三厢轿车,虽然性价比优势突出,但动力、悬架等核心配置的妥协仍可能引发部分消费者不满。以下从优势与劣势两方面展开分析:优势方面品牌价值突出:奔驰作为豪华汽车品牌的代表 ,其标志性的“大标 ”具有极高的辨识度和象征意义 。
〖贰〗 、万能买的大标奔驰三厢轿车当然有缺点,毕竟买这车的消费群体主要是奔着那个车标去的。动力组合2020款改款A180L的动力组合为3T+7速双离合,发动机最大功率为100瓦 ,而整车质量为1399kg。
〖叁〗、当然,花上20多万买一台奔驰也时常被认为是为了买标而对虚荣作出的妥协 。GLB就是其中一员,3T的动力加上20多万的售价常常被车友们称为买标送车。
〖肆〗、车标代表着品牌 ,而品牌又代表着面子,不少消费者认为,汽车车标越大,车辆越高级 ,你看奔驰车的大三叉星标志,是否很有感觉!针对这一点,小编只能说萝卜青菜各有所爱 ,有的车标志确实大,有的车标志并不显眼。
〖伍〗 、先说好,国产的A级是三厢轿车 ,但是进口只是一个两厢版本,这个要看你是否喜欢 。从鬼妹个人而言,反而觉得这才是奔驰A级应该有的模样 ,和商务无关,和时尚挂钩,就是潮人的不拘一格。
说实话,品牌溢价接近10万的奔驰A级,门槛真不低
〖壹〗、分析完优点和缺点 ,总的来说奔驰A级这款车在紧凑型A级车领域产品力能达到中等,跟很多10万级价位非豪华品牌车型比起来还能到中上等。但是218-298万元的指导价,性价比自然不敢恭维 。虽然挂着无人不知的三叉星辉车标会存在一定的品牌溢价,但仍然不值(奔驰脑残粉除外)。
〖贰〗、而聚焦奔驰A级 ,其实这两套动力总成的表现也还不差,低惯量涡轮保证了低速起步的动力响应积极性,低功率版官方0-100km/h加速用时1秒 ,高功率版用时9秒,对于日常使用场景来说,动力是够用了 ,特别是比较高车速达到218km/h的性能上限,也可以轻松应付跑高速这类的长途用车场景。
〖叁〗 、奔驰A200L的费用情况费用下降:以A200L为例,落地差不多要20万 ,有些地方是119万左右,和前几年比便宜了很多。当年A级出来时奔驰风光,高配卖30来万很正常 ,现在费用相对OK 。品牌优势:虽然网上对传统豪华品牌态度“微妙”,但奔驰牌子确实好卖,车头前面的三叉星徽有一定吸引力。
〖肆〗、首先,对于一个豪华品牌来说 ,提升溢价能力不是一件简单的事情,而是需要长时间的积累。以奔驰为例,智能汽车近来还在奔驰4S店销售 ,但奔驰绝不会把奔驰的三叉戟标志放在智能汽车上,因为智能的定位,如果是挂着奔驰的标志 ,会降低奔驰的品牌溢价能力 。
〖伍〗、很多网友评价,奔驰A级这台车,车标就可以值十万 ,这对于奔驰来说,是好事也是坏事。
〖陆〗 、用户直言:“若摘掉车标,这车只值10万”。降价反噬品牌调性终端售价下探至14-17万后 ,A级与大众、丰田等普通品牌正面竞争,导致奔驰品牌溢价能力受损 。豪华品牌一旦失去“距离感 ”,用户忠诚度与溢价空间将同步崩塌。








