全新深蓝S07该车型的厂家指导价为169-139万元，优惠后起售价为139万元。其核心亮点是华为高阶智能驾驶辅助系统为全系标配 ，无需额外选装 。这一配置覆盖了基础版车型 ，使得消费者能够以较低门槛体验华为的智能驾驶技术 。
集度汽车CEO曾表示，集度首款汽车的定价会在20万元以上 ，但预计不会超过20万太多。然而 ，这并不意味着集度汽车就能提供全自动无人驾驶功能 。实际上，20万元的费用区间对于一辆具备高级别自动驾驶功能的汽车来说 ，是非常具有挑战性的 。近来市场上尚未有此类产品在20万元以内提供全自动无人驾驶功能。
全自动无人驾驶汽车的费用因品牌 、车型 、配置等因素差异较大 ，近来市场费用范围从数万元到上百万元不等 。
萝卜快跑第六代无人车萝卜快跑第六代无人车整车费用为46万元 。这款车是百度旗下自动驾驶出行服务平台推出的新一代无人驾驶车辆，专为共享出行场景设计，具备L4级自动驾驶能力 ，可在特定区域内实现完全无人驾驶运营。其费用定位相对亲民 ，主要面向共享出行市场，适合大规模部署。
大货无人驾驶汽车的费用因车型档次不同而有较大差异 ，主要分为低端、中端和高端三个档次 。低端车型：费用相对亲民 ，适合对自动驾驶功能需求不高或预算有限的场景 。
中端车型：费用范围较广，从6万元到99万元不等 ，适合对自动驾驶功能有一定需求且预算适中的用户。例如 ，货拉拉的多拉大面新能源货车起售价为6万元，具备L级自动驾驶功能 ，可满足城市内送货需求；其他中端车型可能提供更高级的自动驾驶功能或更长的续航能力 ，费用也会相应提高 。
近来公开信息中尚无明确的“无人运输车前十名牌排名及费用表”，但基于现有市场信息 ，可将相关品牌分为无人驾驶小车与电动货运汽车两大类别 ，费用范围在21万至45万元之间 。
普通的搭载基础无人驾驶辅助功能的家用汽车，费用可能相对亲民一些，大概在10万到30万元不等 ，这类车辆的无人驾驶功能主要包括自动泊车、自适应巡航等基础功能。而一些高端豪华汽车品牌推出的具备更高级别无人驾驶能力的车型 ，费用则可能高达数十万元甚至上百万元 。
〖壹〗 、全新深蓝S07该车型的厂家指导价为169-139万元，优惠后起售价为139万元 。其核心亮点是华为高阶智能驾驶辅助系统为全系标配 ，无需额外选装。这一配置覆盖了基础版车型 ，使得消费者能够以较低门槛体验华为的智能驾驶技术 。
〖贰〗 、现在的无人驾驶汽车费用因车型和配置不同存在较大差异，主流费用区间为46万元至百万元以上 。具体可分为以下三类：主流中高端车型：30万-50万元此类车型以量产乘用车为主 ，配备L2+至L3级自动驾驶功能 ，硬件配置包括激光雷达、高精地图及域控制器等。
〖叁〗 、无人驾驶汽车的费用在25万元至499万元之间 。其中，华为HI版的极狐ARCFOX高级版售价为499万元 。从网络上流传的一段七分钟自动驾驶视频可以看出 ，该车在开放道路上完成了一系列与老司机一样的操作 ，通过激光雷达和视觉的精确感知能力反应非常好。除了华为HI版，还有一款无人驾驶汽车的费用为25万元。
〖肆〗 、无人驾驶网约车总造价一般在25万元至48万元不等 。具体费用分析如下：费用区间：无人驾驶网约车的总造价费用区间较大 ，这主要是由于不同品牌、型号 、配置以及所具备的功能等因素导致的 。一般来说 ，高端品牌和配置丰富的车型费用会相对较高。
〖伍〗 、无人驾驶车费用跨度极大，覆盖2万元至360万元区间，核心影响因素包括品牌定位、自动驾驶级别 、适用场景及配置等级 。 低价亲民型（2万-5万元） 菜鸟GT - LITE无人车：基础款定价18万元 ，优惠后仅68万元 ，专用于快递物流场景 。
〖陆〗 、华为H1版起步价389万元，高配版499万元。极狐阿尔法S华为HI版车型是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车 。它最大的优点就是华为无人驾驶技术 ，能够达到车辆全程自行判断路况 ，自己驾驶的级别 。预售价为基础版389万元、高阶版499万元，预计今年年底交付。
全新深蓝S07该车型的厂家指导价为169-139万元 ，优惠后起售价为139万元 。其核心亮点是华为高阶智能驾驶辅助系统为全系标配 ，无需额外选装 。这一配置覆盖了基础版车型，使得消费者能够以较低门槛体验华为的智能驾驶技术。
现在的无人驾驶汽车费用因车型和配置不同存在较大差异 ，主流费用区间为46万元至百万元以上 。具体可分为以下三类：主流中高端车型：30万-50万元此类车型以量产乘用车为主 ，配备L2+至L3级自动驾驶功能，硬件配置包括激光雷达 、高精地图及域控制器等 。
萝卜快跑一辆车多少钱萝卜快跑近来的第六代无人车每辆售价约为47万元。技术配置与智能化 自动驾驶系统：第六代无人车配备了百度Apollo的L4级自动驾驶技术 ，能够实现高度自动化的驾驶体验。其智能化系统可以处理复杂的交通情况 ，进行精准的路径规划和障碍物避让 。
全新深蓝S07该车型的厂家指导价为169-139万元，优惠后起售价为139万元 。其核心亮点是华为高阶智能驾驶辅助系统为全系标配，无需额外选装。这一配置覆盖了基础版车型 ，使得消费者能够以较低门槛体验华为的智能驾驶技术 。
萝卜快跑第六代无人车萝卜快跑第六代无人车整车费用为46万元 。这款车是百度旗下自动驾驶出行服务平台推出的新一代无人驾驶车辆 ，专为共享出行场景设计，具备L4级自动驾驶能力 ，可在特定区域内实现完全无人驾驶运营。其费用定位相对亲民 ，主要面向共享出行市场，适合大规模部署 。
现在的无人驾驶汽车费用因车型和配置不同存在较大差异 ，主流费用区间为46万元至百万元以上 。具体可分为以下三类：主流中高端车型：30万-50万元此类车型以量产乘用车为主 ，配备L2+至L3级自动驾驶功能，硬件配置包括激光雷达 、高精地图及域控制器等。
无人驾驶汽车近来没有统一售价 ，其成本因技术级别和材料差异显著 ，2级和3级系统成本从数千到数万美元不等，4级和5级预计超十万美元 ，且未来费用仍可能高于传统汽车 。具体如下：2级和3级无人驾驶汽车成本当前大多数汽车制造商聚焦于2级（部分自动驾驶）和3级（条件自动驾驶）系统的开发 。
高端车型：费用通常在100万元到200万元之间 ，主要面向对自动驾驶技术要求高、预算充足的用户。例如，中国重汽的HOWO T5G纯电动L4级自动驾驶牵引车售价为200万元，专为港口拉集装箱设计 ，采用纯电动驱动 ，具备高度自动化的驾驶能力 。这些车型通常用于特定行业或高端物流场景，技术先进且功能全面 。
技术积累与产品实力：创维造车并非从零开始 ，开沃集团在新能源客车领域的技术积累为乘用车业务提供了基础。天美ET5作为创维汽车的首款车型 ，定位中型纯电SUV，NEDC续航里程达410km和520km ，售价区间为128万元-188万元。
据IDC预测 ，2035年全球智能驾驶 汽车 产业规模将突破2万亿美元，中国智能驾驶 汽车 产业规模将超过2000亿美元 。A股智能驾驶相关的上市公司有53家 ，总市值高达8557亿元 ，主要分布在 汽车 、通信 、电子 、计算机等申万行业中 。
A股市场中的无人驾驶相关股票主要包括大恒科技、千方科技 、创维数字和索菱股份等。大恒科技：该公司通过其机器视觉技术，在无人驾驶领域具有显著优势 。该技术能应用于无人驾驶系统中 ，实现对人和交通标志的识别 、碰撞预警、车道偏离探测等重要功能 。
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