现在上海浦东新区开车可以进去，因为上海6月1日就解封了 ，浦东新区也在其中 ，现在上海虽然有疫情出现， 只是一些偶发病例 ，近来只是对病例所在地点的小区、单位进行封控 ，并没有对浦东新区进行封闭管理，所以现在开车可以自由出入 ，但去办事的单位、小区要出示健康码。
崇明岛自驾游可以用两天时间 ，从市区从南浦大桥或者卢浦大桥往中环方向。然后走龙东大道往外环隧道方向走浦东新区至长兴岛过江大桥进入崇明岛 。个人有崇明岛自住房 、所以直接入住，第二天游玩南门港商业街购买土特产后去湿地公园玩 。
如果去浦东建议从嘉定那边转到绕城高速 ，向外环隧道方向 ，经外环隧道进入浦东，不受时间限制。开车去上海要是不认识路比较好别进市里 ，高架太多 ，单行道太多 。
对纯电动轻型货车不限行或少限行 由于电商物流的快速增长，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题 。23部委提出优化城市配送车辆通行管理 ，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施。近来对于货车都或多或少采取限行措施 ，如北京 、上海 、广州、大连等多个城市都对货车采取了限行政策 。
〖壹〗 、放宽货车限行政策虽然并非单独针对皮卡的政策，但皮卡从中受益明显 ，可以在这一过程中扮演好城市万能车的角色 ，充当长途货运集散地和城市工商市政等终端场所的完美承接，发挥自身区别于大型货车的小快灵特点和超出轻卡 、微卡、面包车的承载性 、通过性优势 ，成为城市运输第一车 ，从推动皮卡解禁政策的实施，加快解禁步伐 。
〖贰〗 、月1日起 ，保定主城区全面放开货车通行证办理 ，蓝牌货车（危险化学品运输车、工程运输车除外）通行市区无需再办理通行证，但高峰期（早7：00—9：00 、晚17：00—19：00）除外。
〖叁〗 、是否允许卡车进市区 ，需根据当地政策判断且不同车型要求差异大 ，建议先查询所在城市的具体规定 。
〖肆〗、近日，随着杭州宣布自2023年5月20日起放宽皮卡出行限制，全国多地也积极响应政策号召 ，陆续出台了放宽或解除皮卡进城限制的政策 。同时 ，国家还取消了车身喷字、贴反光条 、“双证”等一系列限制政策，以促进皮卡市场的蓬勃发展。
〖伍〗 、部分城市具体规定各地市会根据自身情况制定细则 ，以下是两个代表性城市的限行信息：大同市古城内道路：全天24小时禁止所有货运汽车（含各种尺寸的厢式货车）通行 。多用途货车（皮卡）在9：00-22：00禁止通行 ，其他时间允许 。同煤快线（高架）：全天禁止所有货运汽车通行。
〖陆〗、贵阳进一步放宽市区部分汽车限行措施，具体如下：限行调整措施载客汽车和多用途货车（皮卡车）：取消在市区的所有限行措施 ，准许全天通行市区各条道路。
近日 ，公安部发布《关于切实做好新冠肺炎疫情防控道路交通保障工作的通知》（下称《通知》），“向政府提出暂停限行措施的建议 ，原则上不采取‘一刀切’式禁行措施 。
载客汽车限行措施调整 取消限行：贵阳市将取消9座以上（含9座）载客汽车每天7时至22时在一环以内道路的限行措施 。这意味着 ，所有载客汽车，包括9座及以上的大型客车 ，将可以全天通行市区道路 ，不再受时间限制。
易车讯 日前，成都市公安局交通管理局在“问政四川 ”平台回复网友时称“关于‘将混动新能源汽车纳入限行的建议，将适时启动可行性研究 。 ”据公安部统计 ，截至2024年6月底 ，全国机动车保有量达4亿辆，其中 ，成都 、北京 、重庆汽车保有量超过600万辆 ，成都坐稳汽车保有量第一城 。
放宽货车限行公安部制定并印发2022年服务经济社会发展助力稳住经济大盘重点措施，要求提升货运通行效率 ，助力物流保通保畅。进一步放宽城市道路货车通行限制 ，城市道路采取分时段禁限行措施的，每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时 。对5吨以下货车不再细分限行吨位 ，逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制 。
公安部并未发布取消燃油车的相关政策 ，中国燃油车禁售是分阶段推进的产业转型规划，而非“取消”燃油车 ，且由多部门协同推动 ，并非仅公安部主导。
可以看到，商务部在稳步推进二手车出口业务的扩大，以加快二手车流通 ，消化过剩新车产能 。二手车“限迁政策 ”成阻碍 ，交易登记手续“不便利 ”11月20日，公安部发布了12项交管优化营商环境新措施 ，其中包括车辆异地登记的便利政策 ，但却仅限于新车 。
其他特殊限制小面包车额外限制：排量≤1300CC且高度≥5米的小型面包车，高架全天禁行 ，内环内每天7：00-21：00禁行。OBU设备要求：新能源货车需安装OBU（车载电子标签）设备 。 通行建议外地新能源货车应提前通过导航软件规划绕行路线 ，避开限行时段和路段 。
上海货车限行时间 蓝牌货车：每天7时至10时 、15时至20时，禁止在上海市区内行驶（周末和国家假日除外）。外地货车（黄牌和蓝牌）：星期一到星期五7时至9时 、17时至19时 ，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车在上海市内环内地面道路通行。
内环内地面道路限行每天7时至9时、17时至19时（周末及节假日除外） ，禁止外省市号牌小客车通行内环内合围区域（含边界道路），具体范围为：杨浦大桥地面投影至南浦大桥地面投影之间的内环内道路 。该规定同样延续2025年标准 。
外地货车进入上海市区的规定如下：限行区域与时间：工作日早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（16：30-18：30） ，外地货车被限制进入内环线以内区域。排放标准要求：所有外地货车必须达到国五及以上排放标准 ，否则将无法进入市区 。
当日限行范围 诸陆西路（明珠路-华徐公路）东向西方向0点至24点全天禁止载货汽车通行（10月25日-11月4日 、11月9日-12日覆盖当日） 。 G50沪渝高速（G15沈海高速-S20外环高速）双向路段5点至22点间禁止载货汽车通行（11月1日-10日覆盖当日）。
不过，上海的高架系统庞大而复杂，限行规定也相应地细分到了不同的路段和时间段 。以轻型封闭式货车为例 ，这类车辆需要特别注意限行规定 。除了上述提到的高架路段 ，在地面道路的限行区域也有所不同。通常，地面道路的限行主要集中在市中心区域 ，如人民广场周边 、外滩区域等 。
〖壹〗、上海环线以内全天禁行国三：自2020年10月1日起 ，全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上（含G1503上海绕城高速以及G1503上海绕城高速高架段投影下的地面道路）行驶 。
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