〖壹〗 、建议加80万提中规G63的消费者暂缓购车 ，平行进口国六版上市后中规及平行进口车型费用均有望下调。 以下是具体分析：中规G63加价严重 ，性价比低：近来中规2020款G63普通版官方指导价为2288万，终端市场需加价约80万 ，实际裸车价在302万左右 ，算上购置税 、保险等，落地价在350万左右 。
〖贰〗、首批通过国六3C认证的平行进口车型包括全新奔驰GLS450和新款奔驰AMG G63 ，后续奔驰G级、GLE级 、宝马XX福特野马等车型正在测试 ，通过后也将获证；丰田塞纳 、道奇挑战者等中规未引进车型有报关行申请认证，但能否下证取决于中规引进情况 。
〖壹〗、以下四款平行进口车性价比超高，堪称同级别车型中的性价比之王：福特野马 费用优势：2019款起步价约29万元 ，比对手雪佛兰科迈罗低3万元 ，比中规版指导价低11万元。市场表现：凭借高颜值和低价，成为中国保有量比较高的跑车车型 ，经常出现在平行进口车销量榜单前十名 ，在小众跑车领域非常难得 。
〖贰〗 、缺乏官方质保售后：平行进口车由私人企业引入，基本没有官方质保和售后 ，这使得其成本相对较低 ，费用也就比国内经销商卖的便宜很多 。国外改装车型：很多平行进口车是在国外改装过的车型，这在一定程度上也会影响其费用。政策优惠：各种政策的优惠也是天津港平行进口车费用较低的一个重要因素 。
〖叁〗 、酷路泽可谓是丰田平行进口车的当家花旦 ，也是平行进口车的销量冠军 ，在国人心中的地位不用多说，超高的人气也让酷路泽的费用虚高 ，也成为平行进口车性价比最低的车型之一 。平行进口版主要是四个排量型号 ，酷路泽4000、酷路4500 、酷路泽4600和酷路泽5700。
〖肆〗 、一般来说，平行进口车的费用要比中规车便宜10%-20%左右，这是因为平行进口车绕过了总经销商、大区经销商 、4S店等销售环节 ，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制 ，比较自由，因此在费用上有较大优惠 。
〖壹〗 、平行进口车和中规车在多个方面存在明显区别 ，具体如下：引进渠道与销售渠道 中规车：由品牌原厂（如丰田、凯迪拉克）授权的总代理（如丰田中国 、上汽通用）引进 ，通常在4S店销售 。平行进口车：由原厂总代理以外的其他进口商（非原厂授权）引进，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。
〖贰〗 、平行进口车与中规车的主要区别体现在定义、进口流程、费用 、配置 、售后保障及风险等方面 ，具体如下：定义与生产标准 平行进口车：未经原厂授权 ，由国内车商直接从海外车商采购，通过报关、报税等手续后在国内销售 。
〖叁〗 、平行进口车和中规车的主要区别体现在车型来源与配置 、质保政策、售后保养三方面 ，具体如下：车型来源与配置 平行进口车：车型来源广泛 ，包含从不同国家进口的版本 。以宝马X5为例，有美版 、加版 、墨版等 ，不同版本在底盘和机械层面基本一致 ，但配置有差异。
路虎揽胜（Range Rover）：路虎揽胜作为豪华SUV的代表，其柴油版本在平行进口市场中也有一定的市场份额 。揽胜系列车型以其豪华的内饰和出色的越野性能而闻名 。
普拉多是一款备受欢迎的硬派越野车型。其8T柴油版车型动力较为强劲，能提供不错的扭矩输出 ，在应对复杂路况时更有优势 。费用方面 ，会因车型配置、版本以及市场供需等因素有所波动 。比如，低配版本可能费用相对低些 ，在35万元左右 ，它可能在一些基础配置上有所简化，但能满足基本的越野需求。
025款揽胜行政0T D350柴油创世加长平行进口韩版：费用为210W 。平行进口的版本往往在配置和费用上与官方进口版本有所不同 。这款创世加长版作为路虎揽胜中的高端系列 ，在配置上会更加丰富和豪华。0T D350的柴油发动机 ，不仅动力强劲，而且在燃油经济性方面也有不错的表现。
0万预算内可购买的平行进口车主要包括以下车型： 奥迪Q70T版本：费用约40多万元 ，属于中大型豪华SUV ，配置丰富，动力满足日常需求 ，适合追求品牌与性价比的用户 。0T版本：费用50万出头 ，动力更强，搭载V6发动机，适合对性能有更高要求的消费者 。
平行进口车的前十热门车如下：丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）价位：64万～130万 特点：平行进口车市场明星车型 ，2019年销量稳居第一。在售有4000 、4500（柴油） 、4600、5700四个版本 ，主力销量为4000版本，皮实耐用 ，越野性能强悍 。
平行进口车的优势费用优势：基本上比国内4S店销售的同款车型便宜10%-20% 。例如成都和谐和议平行进口车行中的2018款中东版宝马X5 ，标价为598万元，相比同配置的2018款中规版宝马X5的官方指导价 ，便宜了近20万元。车型优势：车型不限 ，能买到国内买不到的车型 。
丰田兰德酷路泽：无论是销量还是进口量都长期占据平行进口车榜首 。19款上市后推出新版GT版车型，销售形势良好。但因新排放政策实施 ，进口量减少 ，费用坚挺，起步价维持在62万左右 ，且降价可能性低 。日产途乐：在平行进口车市场看似销量好 ，实则以牺牲利润甚至亏本换来 。
中国平行进口的铃木车主要包括铃木吉姆尼 、铃木速翼特 、铃木雨燕（进口）、铃木凯泽西、铃木超级维特拉等车型。铃木吉姆尼：概述：吉姆尼在越野圈中享有盛誉，其卓越的越野性能和亲民的费用使其成为众多越野爱好者的首选 。在中国市场，吉姆尼主要以平行进口的方式销售 。
奔驰GLE价位：75万～120万 特点：奔驰SUV家族中人气较高的车型 ，定位中大型SUV。平行进口渠道销售版本较多 ，动力分为0T柴油发动机以及0T高低功率汽油发动机，外形分为普通版本与Coupe版本两种。日产途乐价位：42万~85万 特点：全尺寸硬派SUV ，在40 - 50万费用区间竞争力强 。有比肩兰德酷路泽的身材 ，强大越野性能和稳定性，费用友好 ，在越野圈口碑良好 。
平行进口车的前十畅销车型如下：丰田兰德酷路泽：无论是销量还是进口量都长期占据平行进口车榜首。19款上市后推出新版GT版车型 ，销售形势良好 。但因新排放政策实施，进口量减少 ，费用坚挺 ，起步价维持在62万左右，且降价可能性低 。日产途乐：在平行进口车市场看似销量好 ，实则以牺牲利润甚至亏本换来。
福特野马 费用优势：2019款起步价约29万元 ，比对手雪佛兰科迈罗低3万元，比中规版指导价低11万元 。市场表现：凭借高颜值和低价，成为中国保有量比较高的跑车车型 ，经常出现在平行进口车销量榜单前十名 ，在小众跑车领域非常难得 。
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