需要检查确认膨胀阀状态是否正常。建议检查膨胀阀 ，如果感温包有脱落 ，应重新固定并保温，如果膨胀阀感温管有损坏 ，应更换新的膨胀阀 。比较好是把系统管路内冷媒再次放掉 ，用高压氮气吹洗管路，真空泵抽真空后重新加注标准量的同种新冷媒 。冷冻油损失量较大的应给系统管路补充适量新冷冻油。
原因：管道内积聚的杂质可能导致堵塞 ，影响氟利昂的流动 ，从而使压力无法变化 。措施：建议更换干燥瓶，并使用氮气对系统进行吹扫清洁，以确保管道畅通无阻 。 制冷剂泄漏 原因：如果空调系统存在泄漏点 ，如蒸发器穿孔、连接阀密封圈老化等 ，加氟时制冷剂会迅速流失，导致压力表指针无变化。
如果只是高压系统的压力过低 ，应检查膨胀阀是否损坏或空调压缩机损坏 。
看汽车压力表上单位和对应的温度 ，达到3-4KG/CM2即可 、汽车空调加氟的正确方法：在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器 ，进行加压 ，以检查漏点 。如果有漏点，那么空调管接头 ，和冷凝器 、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件 ，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。
如果空调系统有漏点 ，那么空调管接头 ，和冷凝器 、蒸发箱 、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后 ，再重新加压检漏 ，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟 。氟表连接到空调系统上 ，进行抽真空 ，选取低压抽空 。
补充说明 高低压开关的作用是监测制冷剂压力，防止压力异常损坏系统。低压开关在压力过低时切断压缩机 ，高压开关在压力过高时启动保护 。若需进一步操作（如更换或检测） ，建议借鉴维修手册或使用压力表确认管路接口位置 。注意：不同年份的捷达可能存在细微差异，实际操作前建议确认具体车型的管路布局。
0年款捷达车的空调抽空抽不净的原因可能有以下几点：真空泵性能退化：原因：经过长时间的使用 ，真空泵可能会因为磨损或密封不良而导致工作效率降低 。解决方案：需要检查真空泵的工作状态 ，并在必要时进行维修或更换，以恢复其抽真空能力 。
电源方面可能存在电线松动或没电的情况。需要检查并接好电线或更换新电源 ，以确保电磁离合器能够获得足够的电力供应 。电磁离合器故障：电磁离合器本身可能出现故障 ，如线圈断路或短路，导致无法产生磁场来吸合压盘 。这种情况下，需要更换新的电磁离合器。
这是一个常见的原因 ，通常是由于翻板到执行器的连接杆发生断裂导致的 。内外循环翻板是控制车内空气循环的关键部件 ，当翻板无法正常工作时，就会导致内循环效果不佳 。这种情况下 ，需要到专业的汽车维修店进行检查和维修 ，更换损坏的连接杆或翻板。
刹车突然失灵；刹车踏板不回位或回位慢；刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下，检查闭气阀有无破损 ，完好的加点黄油装好就行 ，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包。
刹车系统故障（最常见原因） 刹车分泵回位不良：分泵活塞卡滞 ，导致刹车片与刹车盘无法完全分离 ，持续摩擦产生热量，需检查分泵是否锈蚀或损坏 ，必要时更换 。 刹车片/刹车盘磨损异常：刹车片过度磨损 、刹车盘变形或表面有异物 ，会增加摩擦阻力，需检查磨损程度，磨损过限需更换 。
首先 ，刹车回位不正常的话 ，会增加不必要的摩擦，油耗增加 、轮胎、刹车片的磨损会加剧 ，另外 ，还有可能会造成偏刹。我记得捷达车是没有ABS配置的 。如果你的刹车分泵真的有问题的话，建议你更换 。
刹车分泵生锈。长时间不更换刹车油 ，刹车油就会变质 ，油中的水分就会和分泵生锈，导致有摩擦发出异响 。建议车主定期更换刹车油 。刹车总泵回位慢。刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响 。建议车主找专业人员进行维修 。新车磨合期。
如果感觉刹车方向跑偏的话 ，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀 ，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的 。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了 ，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车 ，存在一定的危险 。
汽油泵单向阀损坏无残余压力造成启动困难。汽车油泵的保养方法是：不能使用含水的物质抽真空。在烘箱中除去大部分溶剂后使用油泵抽真空 。按正确的顺序使用真空泵 。加入规定牌号的润滑油。燃油必须干净无杂质和水分 。
〖壹〗 、亲，我为了你的这个问题查了相当多的资料 。 这款2004年的宝马520i，很有可能是国产的。那个时候华晨已经开始国产宝马5系了 ，而且还是短轴距版的 ，不是现在Li加长的 。当年的费用一度都是接近50万，真心算是豪车了 。您好 ，2014款宝马520i是国4的排放标准。 希望可以帮到您 ，望采纳 。
〖贰〗 、这款2004年的宝马520i，很有可能是国产的 。那个时候华晨已经开始国产宝马5系了 ，而且还是短轴距版的 ，不是现在Li加长的。当年的费用一度都是接近50万，真心算是豪车了 。
〖叁〗、宝马5系5525有进口的 。宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年 ，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀 ，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li ，525Li。而进口宝马5系的后缀是i ，如520i，525i 。
可能是真空泵出了问题 。通常来说是你的真空泵出了问题，因为方向是需要助力的 ，那么真空助力泵的话它是需要。发动机把真空抽出来 ，然后才好的，嗯 ，检查一下你的真空管路 ，还有，看一下你的方向助力油是否脏了 ，真来的话也一并更换一下 。
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