〖壹〗 、老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。速腾（SAGITAR）为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型 ，其英文名称为“SAGITAR ” ，定位为“德系高性能轿车 ” 。速腾以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾 ，技术含量与海外车型如出一辙 。
〖贰〗、对于老款09年的速腾6自动挡车型 ，其搭载的爱信变速箱在规范驾驶下可达到约20万公里的使用寿命。在正常保养情况下，自动挡变速箱的使用寿命理论上可以达到终身 ，一般推荐每2年或4万公里 ，或者3年6万公里更换一次变速箱油 。对于二手车市场上的自动挡速腾，除非遇到意外情况，否则通常不会遇到大问题 。
〖叁〗 、速腾的6AT变速箱整体表现良好 ，技术成熟且稳定性高 ，适合日常代步或家庭第一辆车使用，但对加速性能要求较高的用户需谨慎选取。耐用性与结构优势速腾搭载的6AT变速箱（如爱信AQ160型号）采用行星齿轮结构 ，技术成熟且经过长期市场验证 。
〖肆〗 、08年速腾自动6爱立信变速箱不容易坏 。大众速腾的这款6自然吸气发动机搭配的爱信6AT自动变速箱 ，也具备动力平顺，质量可靠 ，燃油经济性好等特点。更值得一说的是 ，相比起大众速腾4t涡轮增压发动机搭配的七速干式双离合版本来说，换挡更加平顺之余 ，还少了烧机油的烦恼。
〖伍〗、根据变速箱类型确定更换周期干式双离合变速箱（DSG）：厂家虽宣称其为“免维护设计” ，但实际使用中，齿轮油需定期更换 。建议每6-8万公里更换一次；若长期处于堵车环境或频繁激烈驾驶 ，4万公里即需检查油液状态 。此类变速箱对油液清洁度要求较高 ，油液变质可能导致离合器磨损或换挡顿挫。
〖陆〗、速腾6L车型与AT变速箱的适配性速腾6L自然吸气发动机的动力输出相对较为平缓，与爱信6速自动变速箱的匹配较为默契 。这款变速箱能够根据发动机的转速和车速，合理地选取挡位 ，使发动机始终保持在较为经济的工作转速区间 ，从而在一定程度上提高燃油经济性 。
〖壹〗 、速腾的6AT变速箱整体表现良好，技术成熟且稳定性高 ，适合日常代步或家庭第一辆车使用 ，但对加速性能要求较高的用户需谨慎选取。耐用性与结构优势速腾搭载的6AT变速箱（如爱信AQ160型号）采用行星齿轮结构，技术成熟且经过长期市场验证 。其核心部件如齿轮组 、液力变矩器等设计坚固 ，正常保养下可稳定运行20万至30万公里 。
〖贰〗、可靠性高6AT变速箱技术成熟 ，经过了市场多年的检验。在速腾车型上，它能够稳定地传递动力 ，减少故障发生的概率 。相比一些新技术的变速箱 ，6AT在可靠性方面具有明显优势，车主无需频繁担心变速箱出现严重问题影响正常使用 。换挡平顺这是6AT变速箱的一大亮点。
〖叁〗 、总结大众搭载的爱信6AT变速箱在正常保养下寿命较长 ，但老款车型需关注离合器活塞 、阀体及冷却系统的老化问题 。出现换挡异常时 ，建议优先检查故障码并针对性维修，避免小问题演变为大故障 。定期维护可显著延长变速箱使用寿命，确保驾驶平顺性。
〖肆〗、年大众速腾的6AT变速箱表现稳定可靠。以下是关于其表现的几个关键点：动力输出稳定：虽然11年大众速腾的L型发动机在动力上可能略显保守 ，但搭配6AT变速箱 ，发动机始终保持着稳定的动力输出 。起步加速时，动力线性且顺畅 ，随着油门的加大 ，车辆的加速性能逐步提升，没有明显延迟 。
速腾6L自然吸气车型配备的是AT变速箱 ，具体为爱信的6速自动变速箱 ，以速腾自动舒适6L为例也配备了6速AT变速箱。以下为详细介绍：AT变速箱的特点AT变速箱即自动变速箱，它通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡 。
一汽-大众速腾部分车型搭载AT变速箱 ，主要集中在特定年份和配置版本中 ，并非全系采用 。
速腾其中一款是AT变速箱。大众速腾传动方面其中6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选；而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱；0TSIGLI则匹配6速湿式双离合变速箱 。以下为自动变速箱的相关资料：简介：自动变速器的核心在实现自动换挡 。
速腾的6AT变速箱整体表现良好，技术成熟且稳定性高 ，适合日常代步或家庭第一辆车使用 ，但对加速性能要求较高的用户需谨慎选取。耐用性与结构优势速腾搭载的6AT变速箱（如爱信AQ160型号）采用行星齿轮结构，技术成熟且经过长期市场验证 。
AT变速箱换挡平顺，能很好地配合发动机工作 ，驾驶感受舒适 。在可靠性上 ，大众的这套动力系统经过了市场多年检验，相对稳定耐用 ，后期维修保养成本也较为合理。车内空间表现不错 ，速腾的轴距使得后排乘客也有较为充裕的腿部空间 。舒适性方面，座椅的设计能提供一定的支撑 ，悬挂调校对于路面颠簸过滤较好 。
款速腾搭载的变速箱存在不同说法 ，一种认为是第三代7档双离合变速器，另一种认为是第四代DQ200变速箱。以下为详细分析：第三代7档双离合变速器说法依据部分资料表明19款速腾搭载的是第三代7档双离合变速器。双离合变速器（DCT）是一种具有创新性的变速器类型 ，它结合了手动变速器和自动变速器的优点 。
款速腾搭载的7速双离合变速箱为第三代DSG ，同时提供5速手动变速箱选项 。以下是详细说明：变速箱类型及代数 7速双离合变速箱： 19款速腾匹配的7速双离合变速箱为第三代DSG（Direct-Shift Gearbox），这是大众集团优化后的湿式/干式双离合版本。
关于19款速腾的变速器类型 ，它搭载的是7档双离合变速器 ，这是其第三代产品，经过了技术升级，表现出很高的稳定性 。速腾提供了两种变速选取 ，除了7档双离合 ，还有5档手动变速器，以满足不同驾驶需求 。19款车型根据排放标准 ，分为国五和国六两种版本。
款速腾的变速器信息：19款速腾采用的是第三代双离合变速器 ，经过改良后表现出色，稳定性良好 。它为您的驾驶体验提供了坚实的基础 ，祝您行车愉快 。发动机配置：2019款速腾配备了两款发动机 ，分别是EA211-DJN 2T和EA211-DJS 4T，排量分别为1197ml和1395ml。
015年大众速腾4T自动舒适型匹配的变速箱型号为7速干式双离合变速箱（DQ200） 。
015年大众速腾4T自动舒适型配备的是7速干式双离合变速箱 ，型号为DQ200 。 技术特点： - 这种变速箱具有传动效率高的特点 ，能快速响应动力需求，让车辆加速更敏捷。比如在城市道路超车时 ，能迅速降档提升扭矩 ，实现快速超车 。
015年大众速腾4T自动舒适型配备的是7速干式双离合变速箱，型号为DQ200 。 技术特点： - 这种变速箱传动效率较高，能在一定程度上提升燃油经济性。它通过两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡的换挡动作 ，换挡过程相对迅速 ，能给您带来较为流畅的驾驶体验。
生活在拥堵的一线城市，买双离合车型会带来很多不便 ，所以不建议大众购买4T车型 。汽车厂商使用这种离合器的主要原因是费用便宜 ，可以给带来更多的费用优势，从而具有更大的市场竞争力 。大众的干式双离合器并非完全没有优势 ，尽管低速时开着不舒服 ，但高速时却有具有良好的行驶感。
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