雪佛兰SUV车型包括创酷、创界 、星迈罗 、探界者、开拓者 、科帕奇 、沃兰多、先锋等国产车型，以及太浩、Suburban等进口车型 。创酷（Trax）：小型SUV ，面向年轻个性市场 。外观运动 ，内饰实用，搭载3T发动机与CVT变速箱 ，油耗低 ，适合城市通勤。
迈锐宝XL Redline 550T，20万级 ，9AT变速箱 + 智能变缸技术 ，百公里加速7秒，综合优惠超3万性价比高 ，有BOSE音响与主动进气格栅 ，被称为“美系操控标杆 ” 。
雪佛兰SUV全部车型主要有探界者 、创酷 、科帕奇、开拓者 、SUBURBAN 、Tahoe 。探界者属于中型SUV，升级了12项智能安全配置，搭载全新一代MyLink智能车载互联系统 ，有5T和0T两种动力可供选取。创酷是小型SUV ，外观时尚，动力方面可选取0T或3T涡轮增压发动机 ，匹配的变速箱有6挡手动、6AT或CVT 。
美系大型SUV的代表车型主要有雪佛兰太浩 、雪佛兰科帕奇和GMC育空 。雪佛兰太浩是一款美系全尺寸SUV ，其车身长度超过揽胜典范加长版，展现出大气磅礴的设计风格。车高达到1940毫米 ，这一数据赋予了它强烈的视觉冲击力 ，让人一眼便能感受到其不凡的气场 。
雪佛兰开拓者是一款定位中大型的大七座合资SUV，主打省心实用 、耐用性强 ，且终端优惠力度较大 ，适合预算有限但追求空间与性能的消费者 。
雪佛兰探界者，15 - 20万级 ，终端综合优惠超5万 ，0T + 9AT动力总成（237马力）配智能四驱，L2级辅助驾驶，多孩家庭中型SUV首选 ，沙地脱困强 ，高速油耗9L，后排腿部空间980mm。
不过车尾并没有提供贯穿式尾灯 ，依旧采用雪佛兰品牌辨识度非常高的立体LED尾灯 ，点亮之后的效果也相当不错。新车型的尺寸足够给力，车身长度4999mm ，轴距则达到2863mm ，这样的尺寸水平确实已经达到中大型SUV级别，就算面对丰田汉兰达之类的标杆合资SUV ，雪佛兰开拓者在尺寸方面也是占据优势的 。
019年9月5日 ，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，精悍新锐SUV创界Trailblazer正式上市 ，共推出包括Redline尚·红系列及RS系列在内的5款车型 ，售价199万元至199万元 。
作为雪佛兰的高端中大型SUV车型-雪佛兰Traverse巡领者近来还是以平行进口车的身份出现，一方面，平行进口形式引入新车不会影响企业双积分分数；第二 ，这样的形式引进Traverse可以试探下市场反应 ，为将来是否国产化做打算。
〖壹〗、具备“上下通吃 ”潜力的因素费用优势明显雪佛兰开拓者5座车型官方指导价为299 - 299万，比7座版便宜三四万之多 ，加上市场普遍2万的优惠 ，费用竞争力较强 。以便宜中型SUV的费用就能购买到中大型SUV，并且标配0T发动机 ，对消费者吸引力较大 。
〖贰〗 、【3】从费用和动力上看 ，红旗H9可以上下通吃！而从预售区间来看，红旗H9也确实是想把凯迪拉克CT6和沃尔沃S90当成竞争对手的。33万元起步的预售费用区间 ，比凯迪拉克CT6 ，沃尔沃S90的官方起步价都便宜不少 。但这两款车近来都是有很大优惠的，实际成交价已经低于30万了 。
雪佛兰有多款SUV车型可供选取 ，不同车型各有特点 ，费用也有差异。创酷RS，官方指导价在99万元到189万元左右 。它外观时尚，动力表现不错 ，适合城市日常通勤 ，对于预算有限且追求一定驾驶乐趣的消费者是个不错选取 。探界者，费用大概在199万元到299万元之间。
费用对比：途昂终端费用更低 ，开拓者定价缺乏竞争力途昂费用优势显著：途昂车身尺寸为5039×1989×1773mm ，轴距2980mm，定位中大型SUV ，近来终端入手费用已跌破25万元 。开拓者定价偏高：开拓者车身尺寸为4999×1953×1727mm ，轴距2860mm，虽与途昂同属中大型SUV ，但尺寸略小 ，轴距短近10公分 。
此次对比的车型分别是指导价为189万元的雪佛兰创酷RS 2022款5T CVT酷MAX（以下简称创酷RS）和指导价为189万元的大众途铠2022款 5L 自动风尚版（以下简称途铠）。虽然两车指导价一样，但创酷RS作为旗下顶配车型 ，费用更有诚意 ，而途铠则是作为次低配车型 ，不仅配置低，而且入门门槛也更高。
优势分析性价比突出：雪佛兰部分车型（如开拓者）与别克昂科旗 、凯迪拉克XT6同平台生产 ，但费用更低 。例如 ，开拓者优惠后起售价199万元，而昂科旗起售价超19万元 ，XT6约35万元 。
雪佛兰创酷RS在性价比、动力表现和安全配置上更优 ，更值得推荐；本田XR-V则在空间上略占优势，但整体竞争力稍弱。 以下为具体对比分析：外观雪佛兰创酷RS：采用大尺寸熏黑蜂窝式进气格栅 ，格栅右上角增加红色RS专属标志 ，分体式前灯 、内嵌设计的雾灯 、立体感十足的保险杠，展现出美系车型的力量感 。
今天 ，独家引擎为大家带来两款费用在30万左右的中大型SUV——大众途昂2020款380TSI四驱舒适版（售价399万元 ，下文简称“途昂 ”）和雪佛兰开拓者2020款RS 650T 四驱版（售价30.99万元，下文简称“开拓者”） 。
〖壹〗、行业背景支撑插混市场增长：2023年国内插混车型销量同比增长69% ，消费者对可油可电车型接受度提升 ，为探界者Plus提供市场基础。雪佛兰转型必要性：燃油车销量下滑倒逼品牌加速新能源布局，探界者Plus作为首款插混SUV，是雪佛兰挽回市场份额的关键一步 。
〖贰〗、雪佛兰探界者Plus正式上市 ，售价199万元至199万元 ，成为15-20万区间插混SUV市场的新标杆 。作为雪佛兰首款智电插混SUV，探界者Plus凝聚了品牌90年SUV专业底蕴与通用汽车近30年电气化技术优势 ，以“真性能 、超平顺 、高安全 ”为核心 ，重新定义插混车型体验标准。
〖叁〗、探界者Plus被称为合资最强插混SUV，在油耗 、性能 、续航等方面表现突出 ，给日、德系对手带来压力 ，具体如下：油耗表现探界者Plus全系搭载Ecotec 5T混动发动机，匹配全栈自研的全新一代插混电驱单元以及与奥特能同标准的全新一代插混电池 ，整车百公里综合油耗最低05升 ，远比日系CR - V还低 。
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