〖壹〗 、这辆车的操控感很好 ，作为一名地地道道的女司机 ，荣威i5带给我的操控感是很轻松的，方向盘转动起来很轻盈 ，电动助力效果也非常棒 ，油门和刹车足够的灵活，一些突发情况都有足够的时间作出反应 ，这也是我最满意的。
〖贰〗、没事把车开在路上 ，平日里，跟车子相处和跟人相处是差不多的，只要磨合好了 ，相处就会很融洽 ，就像我跟i5一样，一年多了 ，开着就挺不错的 ，而且i5也没啥脾气，不会突然罢工 。
〖叁〗 、荣威i5的底盘比较高 ，通过性良好 ，一般的路面都是可以轻松的跨越的 。开着它跋山涉水，还是很轻松的哈哈。动力方面也很不错 ，别看它的块头比较大 ，但是起步的时候可是一点都不慢啊，给点油也是会跑的很快的 。我平时喜欢开快车 ，只要是能超车的时候 ，我绝对不会在后面等 。
〖肆〗 、能够开车自己心爱的那台i5，能够让心爱的人陪在身边，自由自在的享受这冬季的阳光 ，感受这样的美景 ，在我这个青春年华的年龄算是人生小圆满了 难得我和老婆都休息，带她出去要一圈 ，放松一下心情 ，老婆真是辛苦了！黑的内饰配上一点点的镀铬条装饰，看上去非常完美。
〖伍〗、虽然买这辆车之前 ，很多人都说荣威的车子在节油方面自己的技术 ，我开上以后觉得他在节油方面确实不错，反正油耗近来来看也就6个左右 ，我比较满意 。舒适性方面 ，车座的仿皮材质其实我也能忍得了，但是它的电动调节竟然没有配上 ，就连驾驶位置的车坐还得手动调节 ，太不方便了 。
〖壹〗、026款荣威i5手动挡车型的落地价一般在4万到7万之间，具体费用因配置 、地区及优惠活动存在差异。以下是详细分析： 不同配置车型的落地价范围 入门级手动舒享版：官方指导价通常为89万（2023款/2026款）。
〖贰〗 、上牌费用通常在300元左右 。把这些费用相加，落地价大约在1万元左右 。当然 ，如果经销商有较大幅度的优惠 ，比如优惠1万元，那么车辆费用变为7万元 ，购置税、保险等费用也会相应调整 ，最终落地价可能会在1万元左右。
〖叁〗 、购买2026款荣威i5的忠告如下：费用方面：“49万起”多为特定地区叠加置换补贴 、金融方案后的极限低价，实际主力车型为手动舒享版（89万）和CVT豪华版（09万） ，建议直接以这两款为谈判目标 。同一城市不同4S店报价可能相差数千元 ，需货比三家，警惕强制加装配置或额外费用 。
〖肆〗、以2023款荣威i5手动挡最低配为例 ，官方指导价89万元 ，最大化所有补贴和优惠后，包括经销商优惠约2万元 ，国家以旧换新补贴5万元 ，以及厂家置换补贴6000元，累计优惠约1万元，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。加上保险和各种税费后 ，落地价约在4万元左右 。
〖伍〗 、上汽荣威i5手动挡车型当前促销价最低为39万元 ，主流促销价为49万元，另有手动STD版本促销价78万元 。
荣威i5新款2025方向盘左侧按钮主要涵盖娱乐控制 、蓝牙电话及定速巡航功能 ，具体功能如下： 娱乐控制功能方向盘左侧配备的娱乐控制按钮是日常驾驶中最常用的功能之一 ，主要包括：上一首/下一首切歌键：通过短按“上一首 ”或“下一首 ”按钮，可快速切换当前播放的音乐曲目 ，无需手动操作中控屏幕 ，提升驾驶安全性。
荣威i5车上只保留了几个实体按键 。如下所示：首先，在中控面板下 ，预留的按键分别对应空调开关、音量/风量/温度调节 、后挡风玻璃除雾 、旋钮功能开关按键和前挡风玻璃除雾 。在方向盘的左侧 ，设置有燃油箱盖开启手柄和发动机罩开启手柄。
方向盘按键：左侧按键有两种功能说法，一说控制定速巡航 ，含巡航开启/关闭、速度调节 、取消功能；另一说控制多媒体与通话 ，包括音量± 、上/下一曲、音源切换、接听/挂断电话 。
方向盘下面有控制总开关，压杆拉动起来就能进行方向盘的手动调节 。握住方向盘移动至想要的位置，把压杆重新按下至原位就代表锁紧当前设定。另外一种是电动式开关 ，可以开关上完成上下 、左右 、前后的调节。
〖壹〗、综上所述 ，荣威i5新款和帝豪25款各有千秋 。如果注重空间和动力表现以及实用配置，荣威i5新款可能更适合；而如果注重颜值和智能体验以及性价比 ，帝豪25款则可能更符合需求 。两款车的指导价都是89万 ，且都提供四年或15万公里的整车质保，消费者可以根据自己的实际需求进行选取。
〖贰〗 、若注重动力和油耗 ，荣威i5相对更优 。空间方面：荣威i5整车长宽高分别为467618381498毫米 ，轴距为2680毫米，空间表现较好；艾瑞泽5整车长宽高分别为457218251482毫米 ，轴距为2670毫米 ，后备箱能塞下430L，后排地板全平；吉利帝豪整车长宽高分别为463818201460毫米 ，轴距2650毫米 ，后排座椅能放倒 。
〖叁〗 、重大机械故障情况从近来的信息来看，吉利帝豪无重大机械故障的反馈，这表明其核心部件如发动机、变速箱等的质量可靠性较高 ，能够保证车辆的正常运行。而荣威i5存在多种涉及核心部件的问题投诉 ，这反映出其在质量把控上可能存在一定的不足，核心部件的质量稳定性有待提高 。
〖肆〗 、荣威i5整体上可能更耐用 。以下是具体分析：发动机耐用性 荣威i5：发动机使用寿命长 ，正常使用下可达100万公里以上。采用了现代先进技术 ，提高了燃烧效率，减少了积碳等不良影响 ，降低了发动机内部磨损 。吉利帝豪：发动机质量相对可靠 ，但动力表现可能略逊于荣威i5 。
〖伍〗 、综上所述，虽然帝豪和荣威i5在价位和配置上有很高的相似度 ，但在尺寸、空间和互联系统等方面 ，荣威i5显然更胜一筹。当然，具体选取哪款车型 ，还需要根据个人的需求和偏好来决定 。如果你更看重车辆的空间和配置丰富度 ，荣威i5无疑是一个更好的选取 。
〖陆〗 、吉利帝豪和荣威i5哪个质量好，取决于个人的具体需求和偏好。以下是两者的对比分析： 油耗：- 荣威i5：油耗表现更为出色，百公里油耗较低 ，日常使用中能节省更多成本。- 吉利帝豪：百公里油耗相对较高 ，燃油经济性可能稍显一般 。
〖壹〗 、荣威老款i5和新款i5的主要区别体现在外观、车身尺寸 、动力 、配置及内饰五个方面：外观方面新款i5前脸经过大幅修改，采用荣威全新狮标 ，前格栅尺寸缩小 ，logo与贯穿式镀铬饰条及LED大灯相连，配合保险杠的贯穿式“进气口”设计 ，拉宽了视觉宽度；尾部细节也作出调整 。
〖贰〗、021款荣威i5星耀版与老款的核心区别体现在设计、配置 、动力及实用性升级上 ，具体如下： 费用与车款布局优化2021款精简了车款数量并调整售价策略，CVT车型起售价降低8000元 ，购车门槛进一步下探 ，性价比显著提升。
〖叁〗 、总结而言，荣威i5新款在外观设计和动力配置上都进行了优化升级 。新车的前脸设计更加精致时尚 ，尾部细节也进行了调整 ，整体造型更加协调美观 。同时，动力系统的保持与升级也为驾驶者提供了更多选取，无论是追求经济实用的5L发动机还是追求性能表现的5T发动机 ，都能满足消费者的不同需求。
〖肆〗、以下是荣威i5新款和老款的差别介绍： 前脸设计：新款荣威i5采用了全新狮标 ，前格栅尺寸有所缩小，logo与贯穿式镀铬饰条和LED大灯相连 。同时 ，保险杠也采用了贯穿式“进气口 ”设计 ，使新车的视觉宽度得到拉宽 。此外，新车的尾部细节也将进行调整。 动力系统：新款荣威i5搭载了5T和5L发动机 。
〖伍〗 、荣威i5新款与老款的区别主要表现在外观设计和动力系统上 。首先 ，在外观设计方面 ，荣威i5新款的前脸进行了显著的改动。它采用了荣威全新的狮标，前格栅的尺寸有所减小 。新款车型的logo和贯穿式镀铬饰条与LED大灯巧妙地相连 ，再配合保险杠部分的贯穿式“进气口 ”设计 ，有效地拉宽了整车的视觉宽度 。
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