冠道370的变速箱不是CVT ，而是9AT变速箱（9挡手自一体变速箱）。以下为具体说明：冠道370车型搭载的9AT变速箱由全球知名汽车零部件供应商采埃孚公司提供 。这款变速箱具备9个前进挡位 ，属于手自一体变速箱类型，其核心优势在于通过增加挡位数量 ，优化了动力传递的平顺性和燃油经济性 。
变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名 。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中 ，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位 ，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性 。
品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT ，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机。
【太平洋汽车网】冠道9速变速箱是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器，同时为了减轻质量和体积 ，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足 ，抗高扭矩的能力没有宣传的强 。
【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器 。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格 ，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
本田官方建议本田冠道0T车型搭载的ZF 9HP系列9速自动变速箱 ，官方手册通常建议每 6万至8万公里 更换变速箱油。极端驾驶条件（如频繁短途 、重载 、高温或多尘环境）可缩短至 4万公里 。油液类型与更换方式 油液规格：需使用本田认证的ATF DW-1或等效低粘度变速箱油（如ZF Lifeguard 9） 。
冠道9AT变速箱油的更换周期根据车辆使用状况的不同而有所差别，本田官方建议首次更换是35000公里或39个月 ，之后是每35000公里或42个月更换一次 ，以先到者为准。官方建议更换周期 本田官方对于冠道9AT变速箱油的更换周期有着明确的建议 。
官方周期：根据本田官方及汽车行业权威资料，0T版本变速箱油建议每行驶6万公里更换一次 ，或根据车辆使用环境（如频繁拥堵、重载）适当缩短周期 。
本田冠道0T变速箱油首次更换需在5万公里或39个月内完成 ，之后每5万至6万公里或24至42个月更换一次，具体周期需结合驾驶习惯调整。
刹车油：借鉴价125元/桶（500ml），用量约1L ，工时费300元 ，建议每3年更换 。变速箱与制动系统保养 自动变速箱油：CVT变速箱：油液+滤芯757元，用量5L ，工时费600元 ，建议每4万公里或24个月更换 。9AT变速箱：油液+滤芯1618元，用量5L ，工时费600元 ，更换周期同CVT。
020款本田冠道 370TURBO 四驱尊享版在前6万公里的总保养费用要明显高于5T车型，总费用为13093元 。在表格中能够看到第4万公里保养费用为4096元 ，原因在于本田冠道0T车型搭载的是9AT变速箱 ，单更换变速箱油的材料费用为2784元，相比于5T车型的276元 ，足足贵了10倍 。
〖壹〗 、冠道370的变速箱不是CVT ，而是9AT变速箱（9挡手自一体变速箱）。以下为具体说明：冠道370车型搭载的9AT变速箱由全球知名汽车零部件供应商采埃孚公司提供 。这款变速箱具备9个前进挡位，属于手自一体变速箱类型，其核心优势在于通过增加挡位数量 ，优化了动力传递的平顺性和燃油经济性 。
〖贰〗 、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名 。
〖叁〗、变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中 ，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位 ，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性 。
〖肆〗、品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT ，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机 。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】冠道车型上的是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器 ，同时为了减轻质量和体积 ，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足，抗高扭矩的能力没有宣传的强。
〖陆〗 、本田9AT变速箱：外购自采埃孚本田部分车型（如冠道）搭载的9AT变速箱并非自研，而是采购自德国采埃孚（ZF） ，型号为ZF 9HP 。该变速箱是全球首款量产的横置发动机平台9AT ，最初应用于Jeep自由光，后扩展至本田、路虎等品牌 。其技术来源与通用 、福特无关 ，本田仅作为采购方使用现有技术方案。
〖壹〗 、冠道370的变速箱不是CVT ，而是9AT变速箱（9挡手自一体变速箱） 。以下为具体说明：冠道370车型搭载的9AT变速箱由全球知名汽车零部件供应商采埃孚公司提供 。这款变速箱具备9个前进挡位，属于手自一体变速箱类型 ，其核心优势在于通过增加挡位数量 ，优化了动力传递的平顺性和燃油经济性。
〖贰〗、冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位 。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】冠道cvt变速箱模拟8挡或10挡。变速箱主要有手动变速器（MT） 、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT） 、双离合变速器（DCT） 。
〖肆〗 、本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱 ，当驾驶员将档位切换到D挡时，变速箱默认首先进入的是手动模式 ，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式 ，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式 。切换到手动模式（SPORT）时，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作。
〖伍〗、本田冠道5T版本搭载丰田生产的CVT变速箱，而0T版本搭载采埃孚的9挡手自一体变速箱 。以下是本田冠道的具体介绍： ，冠道是广汽本田的旗舰车型 ，5座车型的布局 。，配置方面 ，冠道搭载ANC主动降噪系统 ，在前排配置大容量滑道式对开扶手箱，后排中央控制系统配置音响控制按钮。
冠道370（0T版本）需要更换变速箱油 ，需遵循官方推荐周期并结合实际使用情况判断 。核心更换依据 车型匹配：冠道370搭载0T发动机 ，匹配采埃孚9AT变速箱（非CVT），与5T版本的CVT变速箱油更换要求不同 。
冠道370的变速箱油更换周期因其型号各异而有所差异。通常 ，推荐每2年或每行驶4万公里进行一次更换 。但很多车辆手册明确指出 ，需要按时间来更换变速箱油，有些车型则可终身免维护 。因此 ，更换时务必依据车型具体特性来决定。对于冠道370而言 ，建议遵循车辆手册的建议进行定期维护 。
冠道370变速箱油是0W30的，冠道370变速箱油更换时间为2年或6万公里，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的 ，以行驶里程或使用时间为准 ，按先到的执行 。汽车变速箱是汽车重要的零部件之一，当汽车使用一段时间之后 ，或者是行驶到一定的里程之后 ，需要及时更换变速箱油。
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