奔驰大G全系均为自动挡车型。奔驰大G作为奔驰旗下经典的硬派越野车 ，在变速箱配置上有着明确且统一的标准 。其全系搭载的都是自动挡变速箱 ，具体为9挡手自一体变速箱，这一配置不仅覆盖了普通版车型 ，同样也应用于AMG高性能版本 。以2025款及2026款G 500为例 ，它们匹配的9AT变速箱结合了电子式怀挡设计。
大g（奔驰G）是自动挡 。以下是关于奔驰G自动挡的详细解释：自动挡系统：奔驰G车型均搭载了自动挡系统，这意味着驾驶者在驾驶过程中无需手动进行换挡操作，从而能够更专注于路况和驾驶乐趣 。九速自动变速器（9AT）：奔驰G的主力车型G500以及高性能AMG版本都匹配了九速自动变速器。
总之 ，奔驰大G是一款集豪华、高性能和安全于一体的SUV车型。其成熟的自动挡技术不仅提升了驾驶的便捷性 ，更让驾驶者能够享受到前所未有的驾驶乐趣 。如果你渴望拥有一款既能彰显个性，又能满足日常需求的豪华SUV ，那么奔驰大G无疑是一个值得你深入了解和考虑的选取 。
综上所述 ，奔驰大G是自动挡车型，为驾驶者提供了更为简便和舒适的驾驶体验。
G级 4×4的入门级版本为G350 4×4 ，属于G级性价比非常高的车型 ，售价仅230万 。而G500/G550 4×4售价则要300万以上了 。G63 6×6 奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，当属于G63 6x6。6轮驱动 ，5把差速锁 ，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡 。
它的起售价也接近2000万人民币 ，是奔驰大G系列中费用极为高昂的车型之一 。
作为一款限量版车型 ，仅生产99辆，也算是应了物以稀为贵的道理，在德国市场售价为50万欧元 ，不过通过平行进口来到中国市场以后 ，加上高昂的关税等成本，售价将会保持在千万以上 ，但对于豪车从来不愁卖的中国来说 ，相信用不了多久，就会引起很多土豪的疯抢。
首先 ，由于大G的市场效应 ，改款车型相对旧款费用还有所上升，售价1688万元 。当然 ，按照G级的受欢迎程度 ，这个指导价显然是提不到车的，它还冠有“加价王 ”的称号 ，加价区间50万-60万 。
开奔驰G级（大G）的人通常是经济实力雄厚且追求独特品味与性能的群体 ，包括娱乐圈明星、企业高管 、越野爱好者等。以下是对奔驰G级及其车主群体的详细介绍：历史背景与产品特性：奔驰G级诞生于1979年，最初为军方研发，后转向军民两用市场 。
开奔驰大G的人一般属于经济实力强 、社会地位高、生活品味好等方面具有优势或者特点的档次 。以下是对这一结论的详细阐述：经济实力：奔驰大G的费用不菲 ，在中国市场上 ，最低配的G 350售价就高达1448万元，而比较高配的AMG G 63售价更是达到了1890万元。
通常 ，拥有奔驰大G的人代表了社会上具有强大经济实力或强烈消费欲望的群体。 奔驰大G不仅仅是一款越野车 ，它还象征着极高的辨识度和一种难以言喻的霸气 。 它的外观设计刚毅且独特，内饰则展现出奢华与精致 ，配备了尖端智能科技 。
开奔驰大G的人一般属于较高社会阶层 ，具体表现为经济实力强大 、社会地位显赫以及生活品味独特。经济实力强大：奔驰大G的高昂售价以及后期的维护费用，要求车主具备相当的经济实力 。购买奔驰大G不仅是对个人财富的体现 ，也是对高品质生活的追求 。
其次 ，社会地位/也是不容忽视的因素。奔驰大G的尊贵气质和独特设计使其成为众多名人 、政要、商界领袖的首选座驾 。开它的车主往往代表着社会精英群体，他们的自信与影响力 ，与奔驰大G的硬派风格相得益彰 。然而 ，生活品味同样塑造身份。尽管奔驰大G的越野性能引人注目，但并非所有车主都热衷于极限驾驶 。
大吉是人们常说的“大G ”就是奔驰G级系列车型，是世界上性能最强的全地形越野车之一 。G级以G字母为命名 ，乃取自德文“Gelndewagen”越野车的首字母 ，原本为军用车辆，后来推出民用化车种。奔驰G级是一款有着深远历史渊源的车 ，二战时期它已为德军服务 ，g4应该可以称为g的鼻祖，它与现行g一样既是性能又是豪华的象征 。
奔驰大G ，这款豪华越野车界的传奇象征/ ，自1979年诞生以来，以其军用血统和卓越性能赢得了全球车迷的追捧 。被誉为越野车中的性能王者 ，它的硬朗外观 、非凡性能和高昂身价 ，都让拥有者倍显尊贵。那么，驾驭奔驰大G的车主究竟属于哪个社会阶层呢？首先 ，经济实力是关键门槛。
本周上市新车中 ，0T奔驰大G（G 350）是关注度极高的车型，其核心亮点在于通过小排量涡轮增压发动机降低售价门槛，同时保留经典设计及越野性能 ，市场策略精准切中消费者对品牌与性价比的双重需求 。
〖壹〗 、奔驰旗下最贵的大G车型费用接近2000万元人民币 。以下是具体介绍：迈巴赫G650迈巴赫G650是奔驰旗下大G系列中极具代表性且费用高昂的车型。它基于奔驰G级打造 ，但融入了迈巴赫品牌的高端奢华元素 。从外观设计上看，它保留了奔驰G级硬朗、方正的经典造型 ，这种造型不仅具有极高的辨识度 ，还彰显出强大的越野气息 。
〖贰〗 、综上所述，奔驰SUV系列中最贵的车型是奔驰G级AMG系列中的高配车型 ，其售价区间上限高达3528万元。
〖叁〗 、在此次的2020北京车展豪车馆中 ，我们看到了迈莎锐Mansory改装后的G63 P720，新车不仅外观、性能十分霸道 ，其518万元的售价也让它成为了近来费用比较高的“奔驰G63 ” 。近来 ，新车已经在国内预售，全国限量5台 。那么究竟新车的具体表现如何？又有哪些亮点？我们从以下几个方面一块儿来详细了解一下吧。
〖肆〗 、他来了 ，他来了 ，千万大G走来了 。作为G级最为顶级的版本，迈巴赫G650 Landaulet，全球限量99台 。该车在G 500 4x4车型基础上加长了轴距 ，换装了一台来自于AMG G65车型的0L V12双涡轮增压发动机 ，最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质与一身的顶尖硬货 。
〖伍〗 、被中东、俄罗斯富人抢购的顶级大G，尾标“迈巴赫 ” ，售价2千万 虽然说迈巴赫依旧是豪华汽车品牌 ，但是从费用上来看是远不如从前的 。不过，这并不能代表迈巴赫旗下没有令世人震惊的豪华车型 ，如今迈巴赫旗下的许多车型依旧是千金难求的。
〖陆〗、奔驰大G最贵的一款是G65 AMG。G65 AMG是奔驰G级中的顶尖产品 ，不过在2017年奔驰G65就停产了，当时G65的售价达到了350万 ，称他为最强G级毫不为过 。它搭载了0T V12发动机 ，最大马力达到了800匹，比很多跑车都要来得凶猛 。
奔驰大G全系均为自动挡车型。奔驰大G作为奔驰旗下经典的硬派越野车 ，在变速箱配置上有着明确且统一的标准 。其全系搭载的都是自动挡变速箱 ，具体为9挡手自一体变速箱，这一配置不仅覆盖了普通版车型，同样也应用于AMG高性能版本 。以2025款及2026款G 500为例 ，它们匹配的9AT变速箱结合了电子式怀挡设计。
奔驰大G是梅赛德斯 - 奔驰旗下的中大型豪华越野车 ，正式名称为奔驰G级（Mercedes - Benz G - Class） 。它于1979年首次推出，以硬朗外观 、强悍越野性能和豪华配置闻名 。在设计上 ，拥有经典的方正车身 、圆形大灯 ，部分车型有外挂备胎，呈现标志性“方盒子”造型。
奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系车型 ，该系列分别包括奔驰G500、奔驰G550 、奔驰G6奔驰G65以及奔驰G350等五款型号 ，因此这一系列车型都能够被称为“大G ” 。 由于奔驰350的动力比较弱，起步价也只有150万 ，因此网友们更愿意称奔驰G350为“小G ” 。
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