本文目录一览：

• 〖壹〗、2018年买的路虎揽胜,现在卖8万元是否不正常?
• 〖贰〗 、路虎揽胜哪个型号比较好?
• 〖叁〗
  、为什么揽运和X5费用差距有些大?

2018年买的路虎揽胜,现在卖8万元是否不正常?

018年买的路虎揽胜，现在卖8万元不正常。18款路虎揽胜行政版二手车预估至少需要准备1773万左右 ，要是想要车况好点的
，就需多准备点钱才能买到，大概1766万块钱以内 。8万基本不可能
。

路虎揽胜极光2018款240PS SE智耀版二手车是否值得入手需结合车况和需求综合判断 ，若车况良好且符合预算
，该车型具备较高性价比。

这款车型外观和内饰更加时尚大气，动力强劲且燃油经济性较好 ，近来采购价约为75万到84万元
，对于喜欢运动版风格的消费者来说是一个划算的选取 。2018年及以后的车型：2018年及以后的路虎揽胜（如2018款、2019款等）因为是中期改款车型，外观和内饰与之前的车型有完全不同的设计 ，更加现代化和时尚
。

这次出发安徽合肥去提一台最新款 路虎揽胜运动版，官方指导价100.6万
，4S店在售的款型，当之无愧的准新车了 ，行驶了7000多公里
，上牌到现在仅仅5个月。先说款式，这是一台2020款路虎揽胜运动版的高配 ，白色外观加红色内饰 。算是路虎揽运的最佳搭配颜色
。

创世版比基础Vogue版贵15万-20万。枣庄本地市场借鉴 车行现车：枣庄平行北路联合车行等商家有2018款盛世版（二手价89万-109万） 、2017款柴油版（40万-80万）在售 。 注意事项：购买前需确认车辆维保记录（可通过路虎官方查询）
，优先选取枣庄本地授权4S店检测的二手车。

红色路虎揽胜的费用因具体车型
、配置、年份以及市场（新车或二手车）的不同而有所差异
。以下是详细的借鉴信息： 新车费用（中国市场）揽胜标准轴距版：起售价约 125万元人民币（基础配置），高配或选装后可能达到 180万元人民币以上。

路虎揽胜哪个型号比较好?

看重高性能：揽胜2024款4 V8 615PS SV尊荣创世加长版4座是不错之选 ，搭载强大V8发动机
，最大功率达615马力，指导价338万 ，但油耗相对较高 。寻求舒适性与性价比平衡：揽胜2024款0 L6 400PS创世加长版5座或0 L6 400PS盛世加长版7座比较合适
，指导价分别为178万和148万，均有优惠
。

路虎揽胜运动版（揽运）360马力版本最建议购买的三个版本为：S版 、SE版（需确认动力匹配）
、HSE版（需确认动力匹配）。 S版（入门级）核心优势：费用最低（98万） ，配置实用，适合预算有限且对动力要求不高的用户 。

标准轴距版（P360/P400）适合人群：追求经典揽胜驾驶体验、预算有限但不愿妥协核心配置的用户
。优势：0T直六发动机（P360 360马力/P400 400马力）动力充沛
，48V轻混提升燃油经济性。 标配全地形反馈系统 、Terrain Response 2代地形响应，越野性能不缩水 。

三代路虎揽胜中 ，L322版本和行政版本是值得考虑的选项
。L322版本：豪华与认可：L322版本以其豪华与越野性能并存的特点
，赢得了广泛的认可。它不仅被英国女王誉为使用频率比较高的车，还得到了知名汽车评论家大猩猩Clarkson的高度评价 ，称其为全世界比较好的车 。

为什么揽运和X5费用差距有些大?

〖壹〗、因为人群不同
，自然而然的费用差异也就存在
。而且揽胜作为一款面子车，受众人群更高 ，相同的情况下保持的保值率也更高。消费者在选取上
，如果为了体现自己沉稳
、大气的特点，揽胜有自己不可替代性的一点存在 。这也就使得 ，保值率加持的揽运会非常的受人喜欢。

〖贰〗、反观宝马的X5
，作为消费者口中的公路运动SUV之王，X5的设计自然也与自带越野属性的揽胜运动有着较大差异
。X5的整体设计更偏向精致 ，大大的进气格栅 、犀利的前大灯组，尤其是带上M运动套件后
，大尺寸轮毂+蓝色的高性能卡钳和大大的方向排气，运动感爆棚。

〖叁〗
、X5 。个人认为宝马X5的价值相对较高 ，而路虎揽胜运动版的缺点是车内小毛病较多
，影响了车的价值
。