〖壹〗 、奥迪Q7 etron（若指混动版）的通病可能包括动力不足 、油耗过高、变速箱抖动、悬挂异响 、漏油及电子系统故障等 。动力与油耗问题 动力不足：部分用户反馈，奥迪Q7混动版在某些情况下动力表现不如预期 ，可能无法满足驾驶者的加速需求 。
〖贰〗 、续航能力强：奥迪Q7 etron提供了高达1410公里的总续航里程 ，这在同类车型中表现优异。百公里油耗低至7升，显示了其高效的能源利用能力 。环保性能突出：作为一款插电式混合动力车型 ，奥迪Q7 etron有助于减少二氧化碳排放 ，满足环保需求 。该车型对于奥迪满足即将生效的严苛二氧化碳排放限制至关重要。
〖叁〗、奥迪Q7 etron是一款具有创新性和高效能的插电式柴油电动七座SUV。以下是对其的具体评价：续航里程与油耗表现 奥迪Q7 etron提供了高达1410公里的总续航里程，这在同类车型中表现突出 。这意味着车主可以在不用频繁充电或加油的情况下，进行长途旅行 。百公里油耗低至7升 ，展现了其卓越的燃油经济性。
〖肆〗 、奥迪Q7 e-tron存在一些较为常见的情况 。其一 ，电池问题 。部分车辆可能出现电池续航里程下降的情况，这可能是由于电池老化 、电池管理系统故障等原因导致。比如随着使用年限增加 ，电池内部的化学物质活性降低 ，使得存储电量的能力减弱 。其二，电子系统故障 。车辆的一些电子元件可能会出现故障 ，像传感器失灵等。
〖伍〗、这款新的插电式柴油电动七座据称可提供高达1410公里的总续航里程 ，百公里油耗低至7升 。奥迪未来将推出一系列将配备新近研发的插电式柴油电动混合动力系统的新车型，新款车是第一款 。据奥迪内部人士称 ，这一混合动力系统对于奥迪满足将于2020年开始生效的严苛的每公里95克二氧化碳排放限制将至关重要。
〖壹〗 、而下面 ，奥迪会推出搭载48V轻混系统的混合动力车型，轻混系统能够让Q7的百公里综合油耗降低0.7L/100km左右 。同时 ，它还具备了制动能量回收功能 ，在刹车状态下可以恢复8kW的动力给电池，不过这一功能在一定的情况下会影响发动机的重启 。
〖贰〗 、48V轻混系统提供额外12kW助力，启停过程无感 ，百公里加速仅需9秒 ，综合油耗低至8L/100km。 采用等离子涂层缸壁技术，摩擦损失降低15% ，集成式排气歧管设计使冷启动排放减少20%。
〖叁〗、在动力系统上 ，新Q7最大的改动无疑是48V轻混系统的引入 。除了45 TFSI quattro S Line运动限量版和45 TFSI quattro致享专享版，新Q7都不再只烧汽油 。在轻混系统的辅助下 ，其油耗比老款大抵降低0.7L/100km左右 ，效率得到进一步提升。
〖壹〗 、全新奥迪Q7在外观设计 、内饰科技、灯光系统 、驾乘舒适性及动力性能方面均有显著提升，是一款集豪华 、科技、舒适与性能于一身的旗舰SUV 。具体变化如下：表·豪华：重塑颜值 ，霸气凌然全新奥迪Q7打破传统设计语言 ，以凌厉线条重塑Q系列家族风格 。
〖贰〗、全新奥迪Q7的定价区间为698万元至988万元，对于确实有兴趣购买的朋友 ，我还是比较建议购买定价为788万元的中配车型 ，0T涡轮增压发动机和48V轻混系统的动力系统，比0T多出近100匹马力，百公里加速仅9秒 ，还是挺香的。
〖叁〗 、写到最后 ，新Q7是7座标配，Q8感觉看你了？；全新Q7尾灯与奥迪Q8贯穿式相比 ，二哥还是得让大哥；至于其他的 ，新Q7走商务，适合多种用处 ，而Q8运动霸道男 。
奥迪Q7此次换代通过“设计年轻化 、技术智能化、动力多元化 ”三大核心策略 ，在保持豪华基因的基础上强化产品竞争力，目标直指年轻消费群体与科技爱好者 。
奥迪Q7换代后主要依靠动力系统 、细节设计 、科技配置和战略定位取胜。动力系统全面升级：奥迪Q7提供0T、0T+48V轻混 、0T高性能版 ，还首次新增插电混动车型 。纯电续航能满足日常通勤 ，在中国市场可上绿牌，兼顾了政策合规与用户对“绿牌+性能 ”的双重需求 。
奥迪Q7换代虽未进行颠覆性设计 ，但通过动力系统革新 、智能化升级及精准市场定位 ，试图以“技术狠活”在豪华中大型SUV市场突围，核心竞争力集中在插混技术落地、四驱系统优势及年轻化策略。
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