本文目录一览：

• 〖壹〗、三菱欧蓝德明明是台好车,为什么就卖不动?
• 〖贰〗 、为什么不建议买三菱欧蓝德
• 〖叁〗
  、为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!

三菱欧蓝德明明是台好车,为什么就卖不动?

营销与服务短板营销力度不足：三菱在市场推广和品牌宣传上的投入较少 ，导致欧蓝德的知名度和曝光度较低
，难以触达潜在用户。售后服务待提升：部分用户反馈三菱的售后服务网络不够完善，维修保养便利性不足 ，影响用户体验和口碑传播 。

因为顶压载荷质量比不足3
。在车顶强度测试中
，欧蓝德也没有得到好结果。SUV由于重心高，所以发生翻滚的几率更高 ，所以要求要有很好的车顶强度 。在中保研的测试中，国产凯美瑞的车顶载荷质量比为98
，迈腾是12，途观L也有44 ，昂科威是36
，而欧蓝德载荷质量比只有89
。

作为三菱旗下最畅销的车型之一，欧蓝德定位于紧凑型 SUV ，分别有5/7座可供消费者选取
，而且高配车型还有四驱版，欧蓝德是以纯越野车底盘为基础打造的 ，四驱版具备很好的脱困能力
，同时产品质量稳定性也很好，近来月均销量在4000左右 ，表现并不差。

内饰装配工艺方面可以说一直都是欧蓝德的一个槽点
，年限和里程数上去后车主普遍反应内饰异响较多，装配工艺一般 。

欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少、内饰实在过于老气。车型非常少 一是三菱在国内市场近来的在售的车型非常少 ，而且一些地区甚至找不到经销商，不后期的维修 、保养也是麻烦事
，因此大家对其品牌都不认可
。

为什么不建议买三菱欧蓝德

不推荐购买三菱欧蓝德的主要原因是其存在动态性能弱
、内饰老旧、操控性差 、舒适性欠佳、空间实用性低以及质量稳定性下降等缺点，尽管其费用和外观设计有一定优势 ，但综合产品力在同级别车型中竞争力不足。 以下是具体优缺点分析：优点费用优势欧蓝德几乎是最便宜的七座合资SUV
，实际起售价低至14万元，七座版本实际起售价不到16万元 。

车身比例失调欧蓝德车身长度超越部分中级SUV ，但轴距在紧凑级SUV中仅属中等水平
，车身宽度与长度不协调，导致视觉效果不够协调
。5座版本因较长车身获得较大后备箱空间 ，但硬塞的7座版本第三排实用性极差
，腿部空间局促，仅适合短途应急或儿童乘坐。

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映 ，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题
，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能
。

为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!

不推荐购买三菱欧蓝德的主要原因是其存在动态性能弱 、内饰老旧
、操控性差、舒适性欠佳 、空间实用性低以及质量稳定性下降等缺点 ，尽管其费用和外观设计有一定优势，但综合产品力在同级别车型中竞争力不足。 以下是具体优缺点分析：优点费用优势欧蓝德几乎是最便宜的七座合资SUV
，实际起售价低至14万元，七座版本实际起售价不到16万元 。

不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱 ，加速成绩接近12秒
，刹车成绩也略显不足
。操控性方面，由于底盘重心偏高 ，转弯时的侧倾较大
，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般 ，显得较为廉价 。

内饰设计上
，欧蓝德的内饰设计略显朴实，甚至有些简陋 ，设计风格较为落伍
，用料也较为一般，导致内饰设计显得较为廉价
。在舒适性方面 ，欧蓝德的隔音静谧性较差，车内噪音在时速120时达到70分贝
，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显。底盘单薄，悬架在过滤振动时显得生硬 ，整体乘坐体验一般 。

配置有短板：低配车型缺乏车道偏离预警
、防碰撞刹车等主动安全配置；天窗较小
，储物空间少。保值率低：品牌影响力较弱，故障投诉集中在发动机抖动、变速箱顿挫等问题 ，二手车残值不高
。总体而言
，三菱欧蓝德适合注重空间 、油耗和可靠性的家庭用户，若对科技配置和内饰质感要求较高 ，建议对比同级别竞品。

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映
，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能
。

购买建议：若能接受上述缺点
，且注重性价比 、空间实用性（5座版本）或对三菱品牌有偏好，欧蓝德仍是一款值得考虑的车型。其优势包括费用亲民
、配置均衡、可靠性较高 ，适合预算有限但需大空间SUV的用户 。