高速动车组系列CR450AF型高速动车组：作为新一代高速动车组，设计时速可达400公里以上 ，代表中国高铁技术向更高速度突破的方向。CR400AF/BF系列：CR400AF动车组：中车四方研制 ，采用流线型设计，运营时速350公里 ，广泛应用于京沪、京广等主干线。
CR400系列高速动车组CR400系列是复兴号的核心高速车型 ，涵盖多个子型号：CR400AF：基础型高速动车组，采用流线型设计 ，运营时速350公里 。CR400AF-A：加长版 ，编组16辆，载客量提升 。CR400AF-C：智能动车组高配版 ，配备自动驾驶辅助系统及5G通信模块。
截止2024年3月25日 ，复兴号动车组已有车型CR400AF 、CR400AF-A 、CR400AF-B、CR400AF-C 、CR400AF-G 、CR400BF、CR400BF-A 、CR400BF-B 、CR400BF-C、CR400BF-G 、CR300AF 、CR300BF、CR200J共计13款车型 。
月30日，CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶 。“复兴号”近来有五种主要型号 ，分别是“CR400AF ”、“CR400BF ” 、“CR300AF” 、“CR300BF ”和“CR200J ”。
复兴号是高铁 。高铁不仅有复兴号 ，还有和谐号，不仅它们的名字不一样，它们还有很多不同 ，复兴号一般的速度都可以达到350公里每小时 ，较快可达到420公里每小时，和谐号的速度就相比较低一些 ，大概在200公里每小时以上 ，较快也只能达到350公里每小时 。
复兴号D开头的列车是高铁的一种，属于普通动车组列车。以下是具体解释：速度方面：复兴号D开头的列车时速一般在200公里左右 ，相较于G字头复兴号的300-350公里/小时的运行速度要慢一些 。不过 ，它比普通的绿皮火车、传统普速列车等的速度还是要快很多 。
运行轨道环境：高速列车（复兴号多为此类）主要运行在无砟轨道上，这种轨道使用的是钢筋混凝土结构；动车（和谐号多为此类）则可以在普通升级后的铁路上运行。载客量：复兴号CR400系列最少能载576人 ，和谐号CRH380A只能坐494人 。
复兴号既属于火车 ，也属于高铁，它是中国铁路系统中最先进的动车组列车品牌 ，涵盖不同速度等级（如时速160公里至350公里） ，因此既有高铁车型（如CR400系列），也有普速动车组车型（如CR200J） 。
结语：复兴号是中国高铁的代表，具备高速运行的特点 ，因此可以被归类为高铁。复兴号的三种颜色分别是蓝色 、绿色和红色 ，代表了不同的技术升级和改进。蓝色复兴号是最早投入运营的复兴号，绿色复兴号在技术上进行了一定的升级和改进 ，红色复兴号则进一步提高了列车的运行速度和安全性能 。
高寒复兴号主要包含CR400AF-G型 、高寒智能动车组、CR200J型及高原内电双源动车组等车型 ，均具备耐低温 、防冰雪等适应高寒环境的特性 。CR400AF-G型高寒动车组 由中车四方自主研制，时速可达350公里 ，是复兴号家族中较早投入商业运营的高寒版本。
高寒复兴号的车型主要包括复兴号CR400BF-G型电力动车组 、CR400AF-G型复兴号高寒动车组、复兴号高寒智能动车组以及复兴号CR400BF-GZ型 。复兴号CR400BF-G型电力动车组：该车型由中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司生产 。它采用8辆编组 ，4动4拖的统一动力配置形式，由2个基本动力单元组成。
CR400BF-GS型动车组该车型由中车长春轨道客车股份有限公司生产 ，属于高寒复兴号智能技术提升动车组 。其核心特点为适应极端低温环境 ，采用8辆编组形式，动力配置为4动4拖 ，由2个基本动力单元组成 。这种设计既保证了动力输出的均衡性 ，又提升了列车在复杂气候条件下的运行稳定性。
CR400系列高速动车组CR400系列是复兴号的核心高速车型，涵盖多个子型号：CR400AF：基础型高速动车组，采用流线型设计 ，运营时速350公里 。CR400AF-A：加长版 ，编组16辆，载客量提升 。CR400AF-C：智能动车组高配版 ，配备自动驾驶辅助系统及5G通信模块。
最稀有的复兴号型号为CR400AF - G 。这一型号属于高寒型动力分散动车组 ，极为独特 。它的稀有性体现在产量极低，仅生产了3组。并且 ，这3组全部运行于京哈高铁 ，限定的运营线路也增加了它的稀有程度，成为众多车迷关注的稀有车型。
CR400BF基础型号是CR400BF-A ，它采用了16节车厢的标准编组 。 CR400BF-G是高寒型号 ，特别设计用来适应低温环境 。 G1223次列车从沈阳北站出发，终到宁波 ，由沈阳局担当运营任务。 由于东北地区气温较低 ，G1223次列车采用CR400BF-G这种耐高寒的车型以确保运行的可靠性 。
〖壹〗 、G79和G80 。其车次的出发点和终点为北京西到福田。G83和G506 。其车次的出发点和终点为北京西到长沙南 。G89和G90。其车次的出发点和终点为北京西到成都东 。G91和G626 。其车次的出发点和终点为太原南到北京西。
〖贰〗 、G11/G149/11G7/14次列车都是复兴号，复兴号的字母以CR开头 。所有型号均为CR200J、CR300AF 、CR300BF 、CR400AF和CR400BF 。CR，中国标准动车组的中文名称 ，是中国铁路总公司研制的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
〖叁〗、“蓝暖男”通常指的是CR300BF型动车组 ，其外观以蓝色为主色调，给人一种清新 、舒适的感觉 ，因此被称为“蓝暖男 ”；“绿巨人 ”则是指动力集中式动车组 ，其外观以绿色为主，车头造型较为独特 ，具有较高的辨识度。这些不同类型的复兴号动车组在满足不同运输需求的同时 ，也为乘客带来了多样化的视觉体验 。
〖肆〗 、长途动卧列车 D705/706次：北京至上海的夕发朝至动卧，使用CR200J型复兴号动车组 ，比较高时速160公里 。列车设二等座、二等卧及一等卧车厢 ，全列定员918人。夜间服务时段（22：00-6：00）提供无干扰模式，包括调暗灯光 、暂停广播等 ，并配备紧急呼叫器与多功能餐车 。
〖伍〗 、自2017年11月20日起 ，铁路部门将扩大长三角地区“复兴号”动车组列车开行范围，在京沪高速、沪宁高速 、宁安客专 、宁蓉线已开行的基础上，新增加在沪昆高速、宁杭高速 、金温线 、杭深线4条线路运行 ，这将是“复兴号 ”首次在浙江省境内运营 。
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