〖壹〗、比亚迪F3的发动机和变速箱分别源自不同品牌 ，展现其多元化配置 。发动机采用比亚迪自主研发的BYD472QA型号 ，一款5L的强劲动力源，最大功率可达78kW ，最大扭矩为145Nm ，展现出强大的动力性能 。
〖贰〗 、016年比亚迪F3发动机品牌为比亚迪自主研发，具体型号是BYD473QE。这是一款5L自然吸气发动机 ，采用了VVL可变气门升程技术及EGR废气再循环技术 ，具备全铝缸体设计 。其最大功率为80kW，最大扭矩达145N·m，兼顾动力与燃油经济性 ，混合工况油耗约9L/百公里 ，百公里油耗大约在7 - 8L 。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】2011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机，此后更换为自产的BYD473QE发动机 ，采用VVL可变气门升程技术 ，匹配5速手动变速器，最大功率达到97千瓦 ，最大扭矩为144牛米。三菱发动机的编号习惯 ，4G代表4缸铸铁缸体 。
〖肆〗、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机，此后更换为自产的BYD473QE ，VVL可变气门升程发动机 。动力：整体动力不错 ，起步一般，但加速超车较快 ，网友称高速动力充沛 ，但高速行驶容易发飘；档位清晰，换挡基本顺畅，但有网友反映部分档位较涩。
比亚迪F3手动挡变速箱加油量约为2 - 3升。标准加注量方面 ，根据车型手册及实际维护经验 ，手动变速箱油更换一般需2 - 5升 。不过部分情况，例如采用循环机换油时 ，可能需要3升左右 。具体的加注量要以油液溢出加油口为准。
老款比亚迪F3车型的变速箱油标准容量因变速箱类型不同而有所差异：手动变速箱（MT）通常需要约1升变速箱油（以GL-4 75W-90规格为例） 。实际更换时 ，若彻底放净旧油并清洗油底壳，用量可能接近5升 。自动变速箱（AT）若配备4AT变速箱 ，标准容量约为5-7升（使用ATF-III或同级油液）。
比亚迪f3变速箱油需加50升 ，变速箱油是用在变速箱上的，是一种传动润滑油 ，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑 ，工作环境温度不高 。比亚迪f3定位于紧凑型轿车，其车身的长宽高分别为4533mm 、1705mm 、1490mm ，轴距为2600mm ，驱动方式为前置前驱 。
比亚迪F3变速箱油需要加2升。在对比亚迪F3进行变速箱油更换时，应注意以下几点：油量控制：确保加入的变速箱油量为2升，过多或过少都可能对变速箱的正常运行造成影响 。过多可能导致变速箱内部压力过大 ，而过少则可能使变速箱部件得不到充分的润滑 。
比亚迪f3变速箱是CVT。CVT能实现无级变速 ，因此能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比 ，使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作 。CVT通过改变主起近来国内市场上常用的AT自动变速器通过液力变矩器实行无级变速 ，CVT的传动效率和燃油经济性都大大提高 。
动力上，搭载了一台5L自然吸气发动机 ，匹配5速手动或CVT无级变速变速箱。动力输出平稳 ，能满足日常城市道路的驾驶需求。油耗相对较低，经济实惠 。空间表现也不错 ，后排乘客能有较为充裕的腿部和头部空间 。后备箱容积也能满足日常购物、出行等装载需求。
常见的变速箱类型有手动变速箱 、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体 、CVT无级变速箱/CVT带档位的变速箱、双离合变速箱和序列变速箱等 。总的来说 ，变速箱是汽车中非常重要的一种配件，对于驾驶体验和行车安全都有着至关重要的作用 。
比亚迪F3所配备的变速箱是来自全球知名的JATCO公司的原装进口产品。JATCO公司是一家专门生产变速箱整机的企业 ，其产品在业界有着极高的声誉和市场份额 。变速箱 ，也被称为变速器，是汽车的重要部件之一，主要功能是改变发动机的转速和转矩 ，同时实现输入轴和输出轴传动比的固定或分档改变 。
比亚迪F3搭载的变速箱是比亚迪自主研发的产物 ，它采用了DCT（双离合器自动变速器）技术。这种技术使得变速箱运行高效 、平顺且可靠，能够带来更为顺畅的换挡体验 ，并提升燃油经济性 。与传统的变速箱相比 ，比亚迪F3的DCT变速箱在换挡速度和响应速度上表现更为出色，更能满足驾驶者的需求 。
比亚迪F3的发动机和变速箱分别源自不同品牌 ，展现其多元化配置。发动机采用比亚迪自主研发的BYD472QA型号 ，一款5L的强劲动力源，最大功率可达78kW ，最大扭矩为145Nm ，展现出强大的动力性能 。
总之，比亚迪f3的变速箱是来自JATCO公司的原装进口 ，它是一种高品质的变速箱 ，为比亚迪f3提供了出色的驾驶性能和可靠性 。如果你对比亚迪f3的变速箱还有其他问题，欢迎继续提问。
比亚迪F3所配备的变速箱是来自全球知名的JATCO公司的原装进口产品。JATCO公司是一家专门生产变速箱整机的企业，其产品在业界有着极高的声誉和市场份额 。变速箱 ，也被称为变速器 ，是汽车的重要部件之一，主要功能是改变发动机的转速和转矩 ，同时实现输入轴和输出轴传动比的固定或分档改变 。
比亚迪 F3手动档匹配一款5挡手动变速箱 ，型号是JATCO公司生产的变速箱JATCO，这款变速箱是来自日本三菱。换挡时车身还算平顺 ，顺畅 。另外 ，F3的离合器设计比较硬，行程较长 ，新手驾驶时离合器结合点比较容易掌握 ，还是比较容易驾驶的 。
比亚迪f3的自动变速箱车型采用了6速动力换挡，主要是研发制造的。这款代号为6DT25的动力换挡的核心技术 ，如双离合模块 、电液控制系统、控制单元等 ，都是比亚迪自主研发制造的 。作为一个没有任何相关经验的自主汽车品牌，当然在这里学习和模仿是不可或缺的 。
比亚迪F3不上举升机变速箱可以抬下来。先把所有的螺丝拆下来再把变速箱尾部的圆铁皮盖子撬开里面有个卡子把变速箱的尾部朝上，一人用卡子钳把那个卡子卡开另一人则用撬棍分别把变速箱的两边撬开再把变速箱的外壳往上提变速箱一分为二就可以了 。
先将变速箱的附件拆下来 。将固定变速箱的螺丝都拧松。拧松之后 ，将螺丝全部拿下来 。使用胶皮锤子从下往上砸变速箱壳体 。就可以将变速箱拆开了。
比亚迪F3抬变速箱中间横梁的拆法如下：先把变速箱上的架子拆掉比较难拆然后用千斤顶把发动机顶高点再拆支架垫子中间横梁螺丝是固定支架垫子上的用撬棍硬撬。由于拆装的比较困难 ，建议还是去4S店 。\x0d\x0a拆掉横梁的隐患：\x0d\x0a由于拆下了横梁可能破坏车的整体平衡 。
首先，需要将车辆的左前轮拆掉 ，以便为下面的操作腾出空间。拆掉左前轮后 ，可以蹲在车外，通过适当的角度伸手触及变速箱 。在变速箱上 ，可以找到放油口的螺塞或螺栓 ，这就是需要拧开以放出变速箱油的位置 。通过卸掉叶子板内衬找到放油口：另一种方法是卸掉叶子板内衬。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~